Tesla Motors: над чем сейчас работает производитель

[donmigel_62]

Tesla Motors: над чем сейчас работает производитель

Основатель компании Элон Маск рассказал о планах по расширению модельного ряда электрических автомобилей и грядущих нововведениях.

Последний квартал 2013 года стал для компании Tesla Motors самым продуктивным за всю её историю: было поставлено 6 900 электрических седанов Model S, и это рекорд. Продажи растут как в Соединённых Штатах, так и в Европе. На днях основатель Tesla Элон Маск поделился планами компании на будущее и рассказал о грядущих новинках.

Элон Маск (здесь и ниже изображения Tesla Motors).

Известно, что Tesla разрабатывает кроссовер премиум-класса Model X, который сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Продажи этого электромобиля должны начаться ближе к концу текущего года, а массовое производство стартует в 2015-м.


По словам г-на Маска, одновременно с Model X свет может увидеть полноприводная модификация седана Model S. Цены на стандартный вариант Model S начинаются с $62,4 тыс. и доходят до $87,4 тыс. Очевидно, что полноприводная версия будет дороже.

Элон Маск затронул вопрос производства аккумуляторов. Новый завод Giga-Factory, по его словам, обеспечит годовой выпуск батарей суммарной ёмкостью приблизительно 30 ГВт•ч. При этом стоимость источников питания снизится как минимум на 30%, а в идеале — на 40%. Это очень важно, поскольку именно на аккумуляторы приходится значительная часть стоимости электромобилей.

Таким образом, Tesla приблизится к реализации идеи «народного» электрокара. Ожидается, что такой автомобиль появится в конце 2016-го или начале 2017-го, а его цена будет начинаться с $30–35 тыс.


Ещё одно важное направление работ — расширение и улучшение сети зарядных станций Supercharger. Эти установки позволяют наполовину восполнить запас энергии всего за 20 минут, ну а полная подзарядка занимает 75–80 минут. Сейчас действуют 74 станции Supercharger в Северной Америке и 14 — в Европе. К 2015 году, как ожидается, такие установки покроют 98% территории США и части Канады.

Планируется также увеличение мощности станций до 135 кВт, что позволит повысить эффективность заряда батарей.


Наконец, отметил г-н Маск, планируются улучшения, которые повысят комфорт передвижения на электромобилях. В частности, покупателям на выбор будут предлагаться различные варианты исполнения кресел.

В следующем году Tesla также предложит опциональные комплекты аккумуляторов повышенной ёмкости. Они позволят преодолевать большее расстояние на одной подзарядке.

Comments

[kodusass.livejournal.com]

"Сейчас действуют 74 станции Supercharger в Северной Америке и 14 — в Европе."
Эстония находится в Европе, посмотрите на карту Эстонии с обозначенными местами зарядки. http://elmo.ee/11196/?lang=
явно больше 14.
Вот карта Гуугля. Синие - работающие http://elmo.ee/laadimispunktide-vorgustik/

[donmigel-62.livejournal.com]

Так даже в Нидерландах больше 14-ти. Очепятка.

[Дмитрий Поломошнов (from livejournal.com)]

вы видимо путаете Supercharger с обычными зарядными станциями для Электромашин, те что от Теслы они в разы мощнее и на данный момент подходят только для машин Тесла, на сегодняшний день в Эстонии нет Supercharger-станций

[kodusass.livejournal.com]

В списке предлагаемых для покупки и лизинга авто есть и Тесла
О быстрозарядниках по Эстонии заявлено 50kW постоянного тока и 22kW переменного. Здесь http://elmo.ee/tehniline-info/ таблица скорости зарядки

[Дмитрий Поломошнов (from livejournal.com)]

вот по этой ссылке http://www.teslamotors.com/de_DE/supercharger вы найдёте где те 14 станций в Европе уже построены, там же есть диаграмма с балками в самом начале где видно разницу между Supercharger-ами(120kW) и быстрозарядными станциями в 50kW , у Теслы намного больше ёмкость батареии чем у всех остальных продающихся емобилей(ниссан лив, рено и т.д.) то есть с обычными 50kW зарядка не будет длится всего полчаса, то что в Эстонии есть быстрозарядные станции я не оспариваю просто это не Supercharger, а заряжать Теслу можно и из розетки вопрос времени только